Moteur:
-Origine 1600 double admission (bloc de type H mais monté en double admission, donc certainement refait en 1600)
-Dynamo 12v
-Carburateur SOLEX 34 pict 3
-Allumeur 009
-Echappement d'origine

Transmission:
-Boite à vitesses VW 4 rapports à cardans 8/33

Trains roulants:
-Train avant à rotules
-Train arrière à cardans
-Freinage avant à tambours
-Freinage arrière à tambours

Jantes:
-Ritter en 5,5 par 15

Pneus:
-195/65 R 15 à l'avant
-195/65 R 15 à l'arriere

Accessoires:
-Set de 4 butoirs EMPI N.O.S.
-Rétro conducteur grand angle HAGUS N.O.S.

Voici un cabriolet 1500 modèle US de 1969 100% rust free et pourtant français depuis bientôt 20 ans !!!
Bon il faut dire s'il vient de San Francisco où sa première vie sous les palmiers était avec une carrosserie rouge... repeint là bas en primerose yellow il a quand même été entièrement restauré en 94 en france avec décoquage, peinture intérieure/extérieure et réfection chassis/mécanique (dossier photo et expertise disponible). A cette occasion tous les joints ont été changés, ils sont toujours neufs !
L'auto sera entierement révisée mécaniquement et livrée avec un contrôle technique OK; il vous restera les petits défauts carrosserie (retraits de mastic).
A noter quelques goodies sympathiques: 4 butoirs EMPI NOS, un rétro HAGUS NOS, un enjoliveur de trappe a essence, les ritters, le couvre capote.