Bus de 1971
Couleur: L 50K Neptune Blau/L90 D Pastel white
Carte grise: française normale 8 places

Moteur:
-1600 double admission
-Alternateur 12v
-Carburateur 34 pict
-Allumeur d'origine a depression
-Echappement d'origine

Transmisssion:
-Boite à vitesses VW 4 rapports à cardans.

Trains roulants:
-Train avant à rotules + fusées décalées Vintage Autohaus
-Train arrière à cardans
-Freinage avant à disques avec assistance de freinage
-Freinage arrière à tambours

Jantes:
-Origine en 5,5/14

Pneus:
-185 R 14

Nous vous proposons aujourd'hui un Bus de 1971 dans un état assez exceptionnel.L'année 1971 est la meilleur année car vous bénéficiez du look des premiers bay windows avec un systeme de freinage fiable et performant.Le BUS est en 12 VOLT. Ce BUS a été entierement refait en 2006 et il totalise plu de 20000Kms depuis sa restauration. La sellerie est magnifique, l'interieur du bus est de type MINIBUS avec un Walk Thru(passage entre les 2 sieges a l'avant), un Middle Seat 2 places et une banquette arrière. Le ciel de toit est tendu de chez tendu (http://www.everyoneweb.fr/oldschoolsellerie/). Le bus dispose aussi d'un Kit moquette dans la partie arrière du bus. Le chauffage fonctionne tres bien. Point de vue electrique TOUT fonctionne. Mécaniquement TOUT a été contrôlé et révisé il y a 20000Kms, juste depuis ce temps un set de fusées décalées(Vintage Autohaus) afin de "rabaisser" le véhicule tout en gardant le confort d'origine. Le bus est doté d'un attelage "maison" mais qui a fait ses preuves car on a souvent vu le proprio de ce bus avec une ERIBA sur les meetings. Bref un Bay T2A en TBE, FIABLE, TOUT fonctionne comme en 71 pret a prendre la route et a enquiller les Kilometres. Alors TOI qui a attaqué une RESTO depuis tant d'année et que tu verras jamais la fin, la solution s'offre a toi, revend ton PROJET et achette ce BUS pret a CRUISER!!!