Controle Technique:

Transmisssion:
-Boite à vitesses VW 4rapports à trompettes split case d'origine

Trains roulants:
-Train avant à pivots rétrécis de 6 inches sans amortisseurs.
-Train arrière à trompettes
-Freinage avant à disques
-Freinage arrière à tambours

Jantes:
-Radar Flat 4 5x15

Pneus:
-135/15 à l'avant et 165/15 à l'arrière.

Voici une vraie cox Patinée par le soleil Californien! En effet cette VW a passé la majeure partie de sa vie dans le désert. Elle avait été abandonnée par ses anciens propriétaires après que le pied moulé d'origine ait céssé de fonctionné. C'est Greg, un jeune passionné californien qui l'a trouvé et qui la remise sur ces roues... ou presque! lol. Il en a profité pour remplacer le train avant par un modèle de chez Old Speed - 6 inches sans amortisseurs plus un jeu de fusées décallées de chez CB Perf. Les freins avant son mis à la poubelle! Un kit disque de chez CB Perf remplace avantageusement les tambours. Les freins arrières sont ceux d'origines mais entièrement refaits à neuf. Un maitre cylindre double circuit remplace le simple circuit d'origine, du coup la pédale est ferme et le freinage sûr et puissant! Le fait que l'auto n'ait pas d'amortisseurs à l'avant ne se sent pas trop tant l'auto est posée par terre! On peut encore la mettre plus basse en reglant les kits... Mais elle roule très bien comme ça et ne touche pas trop... même ici où les routes ne sont pas des pistes de bowling contrairement à ce que l'on peut croire... Voici maintenant ma liste des + et des - de l'auto.

Les -:
-Pieds de portes et passages de roues avant bien rustys.
-Peinture refaite... mais il y a très très très longtemps! lol.
-Choc sur le bas du bloc avant mais jamais réparé.
-Sellerie inexistante. Peut être livrée avec un kit housse de sièges TMI.
-Encore en 6v donc éclairage plus que très moyen... lol.
-Pas d'essuies glaces ni de klaxon. It's a California Car!!! lol
-Rayon de braquage limité... - 6 inches!

Les +:
-Un look patina ultime.
-Livrée avec les accessoires suivants: Galerie, Radio Flyer, Glacière, skis, Skis Racks NOS et longue portée (non monté).
-Roule très bien pas très vite mais très bien!
-Freinage très puissant
-Longerons, bas de caisses, planchers et quasiment tout le reste hormis ce qui a été cité dans les - sont très sain!
-Jupe avant et arrière d'origines en H
-Ailes, capots et pare chocs d'origines.
-Tableau de bord en très bon état d'origine (le bouton poussoir de la boite à gants manquait lors de la séance photo mais a été remise depuis).
-Elle est ready to Cruise!!!