Bus Split 13 fenetres de 1967 OG Paint
Couleur: Titian Red / White
Carte grise: US + 846A

Moteur:
-Moteur d'origine 1500 Simple Admission
-Alternateur 12v(neuf)
-Carburateurs d'origine SOLEX 34PICT
-Allumeur 009
-Echappement d'origine (neuf)

Transmisssion:
-Boite à vitesses 4 rapports à réducteurs.
Freinage:
-Avant et arrière à tambours d'origine refaits à neuf.
Suspensions:
-Train avant d'origine
-Train arrière d'origine
Roues:
:-Jantes origine en 6x15 .
Pneus:
-165 R 15 à flancs blancs (neufs)

Voici un Bus Split Deluxe de 1967 en peinture d'origine. La carrosserie a été refaite il y a 3 ans par un très bon carrossier. Tout ce qui a été changé l'a été dans les regles de l'art. Il n'y a pas de synto sur le bus. Les soudures ont été juste meulées. Du très bon travail, assez rare pour le préciser. Côté mécanique tout a été refait il y a moins de 1600kms. Le propriétaire étant méticuleux a une fois de plus tout fait correctement et c'est un vrai plaisir de rouler dans ce bus où tout fonctionne comme à l'origine. Il est cependant légerment rabaissé, pratique pour passer la galerie dans le garage! Comme c'est un des derniers splits, il est en 12v d'origine avec un moteur d'essuie glaces à 2 vitesses. L'intérieur n'est pas celui d'origine mais provient d'un bay window deluxe de 1969. C'est quasiment les même hormis le garnissage. Le ciel de toit est à faire mais toutes les pièces deluxe sont là. Un bus très sympa à consommer de suite et sans modération! Pour l'avoir conduit pendant quelques jours, je pourrais traverser la France en long en large et en travers sans le moindre soucis! Désolé pour les photos... Si j'avais encore été à l'école, j'aurais eu un: Peut mieux faire! lol.