Moteur:
-Moteur d'origine 1600 Double Admission
-Alternateur 12v(neuf)

-Carburateurs d'origine SOLEX 34PICT
-Allumeur 009
-Echappement d'origine (neuf)

Transmisssion:
-Boite à vitesses 4 rapports à réducteurs.

Freinage:
-Avant et arrière à tambours d'origine refaits à neuf.

Suspensions:
-Train avant d'origine
-Train arrière d'origine

Roues:
:-Jantes origine en 6x15 .

Pneus:
-165 R 15 à flancs blancs (neufs)

Vintage Autohaus vous propose aujourd'hui un véhicule entièrement restauré par un "ancien" de chez West Coast Classic Restoration. Dès le premier coup d'oeil, on peut voir que la qualité générale du véhicule est nettement supérieure à ce que l'on voit habituellement. Les heures passées sur ce véhicules sont nombreuses... très nombreuses. Le propriétaire d'ailleurs fatigué par son âge avancé, a demandé à Lenny Copp et son équipe de finir ce projet. Chose qu'ils sont actuellement en train de faire. En effet, il reste quelques détails à terminer comme la purge totale des freins, les derniers branchements du faisceaux electrique passé en 12V et quelques finitions générales comme la peinture du pare choc arrière légèrement endommagé dans le transport vers le shop. Côté carrosserie, tout à été revu dans les moindres détails, que ce soit dehors mais aussi à l'intérieur du véhicule. Il est vraiment beau! Une très très belle peinture polie lustrée, comme seuls les Mexicains savent faire, recouvre le véhicule. Bizarrement la trappe à essence et le coin arrière droit sont d'une teinte très legerement differente. C'est à peine visible à l'oeil nu mais je préfère vous en parler. Pour moi, celà ne représente pas un probleme majeur compte tenu du reste de la réalisation. Côté mécanique, comme je vous le disais, il est en cours de révision totale chez West Coast Classic Restoration. Côté sellerie, tout est neuf aussi comme on peut le voir sur les photos. En conclusion, on peut dire que c'est un des plus beaux Panel Van double door jamais réalisé! J'oubliais aussi... C'est un Walkthru, c'est à dire que l'on peut passer de devant à dérrière sans sortir du véhicule! Un modèle donc très très rare et très très bien réalisé... qui a été amélioré en mettant un 1600 double admission et un passage en 12v. Que demander de plus??? A réserver au plus vite, car il n'y en aura pas pour tout le monde!!!