
| Porsche
912 |
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| MOTEUR: | 1600
Double admission |
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| Carte Grise: | USA+846A |
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| Controle Technique: |
OK |
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Porsche
912 de 1967 All Original Couleur: Polo Red Carte grise: US + 846A Moteur: TRANSMISSION: Trains roulants: -Train arrière à cardans Roues:
Pneus:
Si vous recherchez une Porsche 912 authentique dans
un état exceptionnel de conservation, c'est l'auto qu'il vous
faut! C'est tout simplement une auto incroyable! Tout est d'origine
sur cette auto à part le pot d'echappement 4 en 1 monté
à l'époque. La carrosserie est immaculée. Pas
un seul point de corrosion! La peinture est à 90% d'origine.
Seul un leger raccord a été effectué sur l'aile
arrière droite. Le reste date de 1967! Comme vous le savez
peut-être les 912 étaient fabriquées de la façon
la plus économique possible. Elles se devaient aussi d'être
légères donc c'est la raison pour laquelle il n'y avait
qu'une seule couche de peinture! Et voir une 912 en peinture d'origine
est aujourd'hui hyper rare! C'est la première fois que je vois
une 912 en peinture d'origine! Elle est certes un peu patinée
mais encore très présentable. Inutile aussi de vous
dire que l'auto n'a jamais été accidentée. Seul
un petit "bump" se trouve sur le pare chocs avant. Il est
facilement redressable par un bon carrossier. La mécanique
fonctionne comme à l'origine. Le moteur démarre au quart
de tour et tourne comme une horloge sans la moindre fumée bleue
ni noire d'ailleurs. La boite 5 vitesses est une option tout comme
les 5 compteurs. Les suspsensions sont efficaces et les freins puissants
car pour plus de sécurité nous venons de changer le
maitre cylindre et les flexibles de freins pour de la pièce
d'origine Porsche. L'intérieur est lui aussi vraiment nickel.
Seul le siège conducteur est un poil affaissé. Il manque
aussi un petit profilé en U blanc pour retenir le ciel de toit
qui est nickel. Les 2 petits sièges arrières n'ont surement
jamais vu la moindre paire de fesses. Une petite sangle en cuir est
cuite par le soleil du coup le siège arrière côté
conducteur ne tient pas mais il est facile de la remplacer. Le tableau
de bord est comme neuf! Pas la moindre craquelure! C'est le premier
que je vois dans cet état! Côté électrique,
tout fonctionne à merveilles aussi même la montre et
même le poste radio en AM FM! Vous avez dit nickel??? En conclusion,
voici une auto qui a toujours été très très
bien entretenue et qui a passé toute sa vie en Californie...
Alors envie de retourner en 1967??? N'hésitez pas, vous n'en
trouverez pas une autre dans cet état! L'entourage de plaque
et l'ecusson ne viennent pas avec l'auto... Il reste en Calif! lol.
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