Moteur:
-Origine 1835 double admission
-Alternateur 12v
-Double carburateurs WEBER 48 IDF
-Allumeur 050 + module electronique
-Echappement MERGED A1+Muffler

Transmission:
-Boite à vitesses VW 4 rapports à cardans 8/35

Trains roulants:
-Train avant Mac Pherson réglable avec amortisseur KONI
-Train arrière à cardans
-Freinage avant à disques
-Freinage arrière à tambours

Jantes:
-Ritter en 4,5 et 5,5 par 15

Pneus:
-155/60 R 15 à l'avant
-185/65 R 15 à l'arrière

Voici une 1303 faite pour rouler avec un GROS 1835(liste en bas de la description) assemblé par Speed Shop(http://speedshop.skynetblogs.be/)
Cette 1303 a été restauré il y a 5ans par son proprio, il a utilisé que de la pièces de qualité, TOUS les éléments de sécurité sont neufs et optimisé pour avoir un agrement de conduite digne d'une petite GTI allemande en effet des GROSSES barres stabilisatrices ont été installées a l'avant et a l'arrière du véhicule, des jambes de force réglable en hauteur équippé d'amortisseur KONI réglable ont été installé a l'avant , l'arrière lui est amorti par des KYB GR2. Cette 1303 possede des freins avant a disques et arrière a tambours. A l'interieur de l'auto un Volant GRANT GT INOX fait face au conducteur, un levier BERG pour passer les vitesses et une instrumentation AUTOMETER pour surveiller la cavalerie, la sellerie a elle était entierement refaite avec des housses TMI et un ciel de toit TMI. A l'exterieur quelques options tel les POP OUT ou les EMPI BUMPER N.O.S. Donc si tu cherche une routière pret a rouler, FIABLE et surtout bien équippé c'est ce modele la qu'il te faut

CONFIGURATION MOTEUR:

Culasses Street Eliminator 92mm soupapes inox+ pipes alignées et polies
Culbuteurs SCAT 1.25, tiges renforcées
Vilo BERG 69mm poli et équilibré avec l'ensemble mobile
Segments TOTAL SEAL 92mm
Double ressorts BERG
AAC ENGLE FK8
Embrayage KENNEDY 200mm stage 1
Pompe a huile 30mm + Full Flow BERG
Tubes enveloppes CSP
Carter supplementaires
Carburateurs WEBER 48 IDF
Tringlerie CSP
Allumeur électronique 050+ fils bougies TAYLOR
Turbine soudée + coiffe SCAT
FACET red top + régulateur KING
Echappement A1 + muffler