Karmann
Ghia Low Light de 1959
Couleur: rouge/toit
noir
Carte grise: USA+846A
Moteur:
- 2110
Double Admission,12 volts
-Vilbrequin Demello 82mm
-Cylindres pistons 90,5mm
-Arbre a Cames Engle K 8
-Cullasses origine retravaillées par Jeff Denham avec soupapes
en 44 et 37.5
-Taux de compression 8.5 TO 1
-Pipes Skat Tracks retravaillées par Jeff Denham
-Culbuteurs décalés 1.4 Scat
-Carburateur 48 IDA italien
-Magneto Vertex
-Poulie Autocraft
-Embrayage Kennedy stage 2 avec disque d'embrayage Berg
-Echappement 1 3/4 A 1Muffler
Ce moteur ne totalise que 300
miles depuis qu'il a été construit par Jim Kurlinski .
Boite:
PRO COMP
3.80 1st
2.06 2nd
1.32 3rd
0.89 4th
Trains roulants:
-Train avant a pivots+
fusées décalées (CB)
-Train arrière a trompettes
-Freinage avant a tambours
-Freinage arrière a tambours
Jantes:
PORSCHE Fuchs
-4,5/15 a l'avant
-6/15 a l'arrière
Pneus:
- 135 R 15 a l'avant
-195/60/15 a l'arrière
-Voila une voiture de légende, elle a appartenu a un membre du
DKP(www.dkpcarclub.com), c'est un Karmann Low Light de 1959 ayant été
restauré dans les regles de l'art, le chassis a été
déposé de la coque et tout a été refait
minutieusement, le chassis a été sablé et peint
a la peinture epoxy ainsi que tous les elements du chassis, le remontage
a été effectué avec le soucis du détails,
le travail de carrosserie et de peinture a été soigneusement
réalisé dans un atelier californien, la peinture est polie
lustrée, l'interieur a été réalisé
chez West Coast Classic Restauration (www.classicvws.com), Voila une
voiture qui a un pédigré qui donnera envie a tous les
fans de Old School de la détailler sous toutes ses coutures;
la caisse ultime pour la nouvelle saison des meetings.
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