Controle Technique:

Moteur:
-Moteur d'origine 1600 Double Admission (neuf)
-Alternateur 12v(neuf)
-Carburateurs d'origine SOLEX 34PICT (neuf)
-Allumeur 009(neuf)
-Echappement d'origine(neuf)

Transmisssion:
-Boite à vitesses 4 rapports à réducteurs.

Freinage:
-Avant et arrière à tambours d'origine refaits à neuf.

Suspensions:
-Train avant d'origine
-Train arrière d'origine

Roues:
-Jantes origine en 6x14 .

Pneus: à changer

Voici un Split Windows 11 fenêtres 100% from California encore en plaques noires. C'est à dire dépourvu de toute trace de corosion perforante. Il est donc très sain. Les panneaux sont droits, et le nez n'a jamais été accidenté. La peinture a environ 15 ans et présente de nombreux coups du à l'usage régulier de ce bus. Les seules mauvaises parties de ce combi sont le diffuseur d'air intérieur et le compartiment moteur qui a été légèrement découpé sur les côtés par le passé suite à l'installation d'un type 4. C'est un 1600 double admission entièrement refait dans les ateliers de West Coast Classic Restoration qui propulse ce bus qui roule merveilleusement bien. Les freins sont égalements neufs. Pour finir il est équipé en 12 volts donc tous les éléments électriques sont neuf eux aussi. L'intérieur est a refaire. Nous pouvons d'ailleurs nous en occuper pour vous si vous le souhaitez (travail supplémentaire sur devis). Seuls les panneaux de portes conducteur et passager sont neufs. Il est également livré avec la banquette centrale. Sur les photos, le pare choc arrière et le filtre à air ne sont pas encore montés car le moteur vient juste d'être installé.